1964 | - 17 avril
- La première Mustang est présentée par la Ford Motor Company à l'Exposition universelle de New York . Il porte le nom de l'avion de chasse P51 Mustang de la Seconde Guerre mondiale et le design de la voiture est basé sur le Ford Falcon compact. Depuis que la Mustang est introduite vers le milieu de l'année, elle est surnommée 1964½.
- Sept. 17
- Le doigt d'or devient le premier grand film à présenter une Mustang. Tout en étant poursuivi par James Bond dans une Aston Martin DB5, Tilly Masterson conduit une Mustang cabriolet blanche 1964½.
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1965 | - Sortie de la Mustang 1965. Il s'agit du lancement le plus réussi de la Ford Motor Company depuis le modèle A en 1927. En plus du coupé et du cabriolet, Ford ajoute un fastback à la gamme de l'année. Le coupé vend le cabriolet et le fastback cinq à un, au départ. La première Shelby Mustang est également présentée. Il n'a pas de siège arrière et la roue de secours est rangée sous le pare-brise arrière.
- avril
- La première Mustang GT est présentée. Cette GT comprend un groupe d'instruments de tableau de bord qui devient la norme l'année suivante.
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1966 | - Mars
- Les ventes de la Mustang dépassent le million.
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1967 | - La Shelby GT500 est présentée avec un moteur V-8 qui produit 355 chevaux.
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1968 | - le premier avril
- Destiné aux passionnés de voitures, le moteur à réaction 428 Cobra est introduit et proposé en option.
- 17 octobre
- La Mustang 390 GT de 1968 est présentée dans le film à succès, Bullitt , avec Steve McQueen.
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1969 | - La Mustang Mach 1, la Boss 302 de 290 chevaux, la Boss 429 de 375 chevaux et le modèle de luxe Grande s'ajoutent à la gamme.
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1970 | - La pelle de capot 'Shaker' à air dynamique devient disponible pour toute Mustang avec un moteur V8 de 351 cid ou plus.
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1971 | - Les plus grandes Mustangs de l'histoire rejoignent la gamme. Ils mesurent près d'un pied de plus et 600 livres de plus que les premiers Mustang.
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1972 | - Le Sprint est introduit. Il a un extérieur rouge, blanc et bleu et un intérieur assorti.
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1973 | - Le cabriolet Ford Mustang est proposé pour la dernière fois cette année. Une nouvelle version ne sera pas faite pour la prochaine décennie. C'est aussi la dernière année pour la conception originale du Falcon de la Mustang.
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1974 | - Présentation de la Mustang II. Une refonte complète, il pèse près de 500 livres de moins et 19 pouces de moins que les modèles précédents. Il n'y a pas de cabriolet Mustang ni d'option de moteur V-8 pour la première fois dans l'histoire de la Mustang.
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1975 | Haut - L'option V-8 revient.
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1976 | - Le Cobra II est présenté avec un design à rayures de course.
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1977 | - Pour le plus grand plaisir des fans convertibles, les modèles fastback deviennent disponibles avec des panneaux de verre T-Top amovibles.
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1978 | - La nouvelle King Cobra devient la première Mustang à avoir l'autocollant « 5.0 » orienté vers l'arrière.
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1979 | - Une nouvelle Mustang, appelée Fox, fait ses débuts avec un design plus européen. Il est plus long et plus haut, mais 200 livres de moins que le Mustang II.
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1980 | - Le moteur V8 de 302 cid est remplacé par un petit bloc V8 de 255 cd plus économique.
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1981 | - De nouveaux contrôles des émissions forcent la réduction du V8 de 255 à 115 chevaux par rapport à ses 119 chevaux précédents. Le moteur quatre cylindres turbo est supprimé de la gamme Mustang.
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1982 | - Après 12 ans, la Mustang GT revient. Les T-Tops en option reviennent également.
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1983 | - Le cabriolet Mustang est de retour après dix ans d'absence. Ce cabriolet a un toit électrique et une lunette arrière en verre trempé.
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1984 | - La Mustang SVO est lancée par les opérations de véhicules spéciaux de Ford. Il a des pneus plus gros, des freins et est turbocompressé.
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1985 | Haut - Un nouveau moteur V8 de 5,0 litres est introduit. Il est capable de 210 chevaux avec une transmission manuelle.
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1986 | - Une nouvelle injection de carburant multipoint est ajoutée au V-8.
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1987 | - Une autre refonte de la Mustang est introduite. Celui-ci présente une nouvelle conception de carrosserie « aérodynamique ».
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1988 | - Les ventes de la Mustang sont toujours aussi fortes avec 211 225 vendues en 1988. Plus de la moitié des Mustang vendues cette année comprennent le moteur V8 de 5,0 litres.
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1989 | - Ford célèbre le 25e anniversaire de la Mustang en ajoutant « 25 ans » à toutes les voitures fabriquées entre le 17 avril 1989 et le 17 avril 1990.
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1990 | - Un airbag côté conducteur devient standard pour toutes les Mustang.
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1991 | - Les nouvelles Mustang sont dotées d'un moteur quatre cylindres amélioré.
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1992 | - La Mustang LX 5.0 surpasse tous les autres modèles Mustang combinés.
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1993 | - L'édition limitée Mustang Cobra est introduite au cours de cette dernière année de conception de la carrosserie Fox. Le modèle de course Cobra R se vend avant que la production ne commence.
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1994 | - En l'honneur de son 30e anniversaire, la Mustang fait peau neuve. Sur les 1 850 pièces des véhicules, 1 330 sont changées.
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Année mille neuf cents quatre-vingts-quinze | Haut - C'est la dernière année pour le moteur V8 de 5,0 litres de la Mustang.
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mille neuf cent quatre vingt seize | - Les Mustang Gts et les SVT Cobras incluent pour la première fois le nouveau moteur V8 de 4,6 litres. Ces nouveaux moteurs V-8 modulaires ont des arbres à cames en tête pour ouvrir les soupapes d'échappement.
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1997 | - Le système antivol passif (PATS) est désormais inclus avec tous les modèles.
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1998 | - Le moteur V8 de 4,6 litres de la Mustang GT est amélioré et porté à 225 chevaux.
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1999 | - La Mustang reçoit une autre cure de jouvence, notamment un nouveau capot, une nouvelle calandre, des phares, des passages de roue et des lignes plus nettes.
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2000 | - La troisième SVT Mustang Cobra R est présentée. C'est la première Mustang à avoir une transmission manuelle à six vitesses.
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2001 | - La Mustang Bullitt GT rejoint la gamme. Il est inspiré de la Mustang 390 GT de 1968, présentée dans le film, Bullitt . Dans le film, Steve McQueen conduit la voiture classique.
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2002 | - La production se termine sur la Pontiac Firebird et la Chevrolet Camaro, la plus proche concurrente de la Mustang.
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2003 | - Une version révisée de la Mustang Mach 1 est sortie. Celui-ci a la pelle de capot «Shaker» à air dynamique et un moteur V8 de 305 chevaux.
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2004 | - Unique Performance commence à faire de Shelby G.T. 350 Mustang SR. Ils sont construits avec des fastbacks 1965 et 1966, mais avec des moteurs et une technologie de suspension modernes. Pendant ce temps, Ford produit sa 300 millionième voiture, une 004 Mustang GT cabriolet édition 40e anniversaire. 2004 marque la dernière année de construction des Mustang à l'usine de montage de Dearborn de Ford Motor Company à Michigan . Chaque modèle Mustang avait été produit à l'usine.
Haut - Tombe
- La production des modèles 2005 commence à l'usine d'assemblage de Flat Rock à Détroit , Michigan.
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2006 | - Un tableau de bord comportant 125 lumières de couleurs différentes est offert, une première dans l'industrie. Les modèles Mustang GT incluent désormais des roues de 18 pouces.
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2007 | - Une Mustang spéciale « Warriors in Pink » se joint à la programmation pour collecter des fonds pour la recherche sur le cancer du sein Susan G. Komen Race for the Cure. La Shelby GT500 est également lancée.
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2008 | - Un agriculteur de Iowa achète la neuf millionième Mustang. Il achète un cabriolet GT.
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2009 | - 17 avril
- Ford Motor Company honore le 45e anniversaire de la Mustang avec une célébration à Birmingham, Alabama .
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2010 | - La Mustang est restylée avec un design plus musclé. Ses nouvelles caractéristiques comprennent des capots à dôme motorisé et des clignotants séquentiels.
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2011 | - Le V8 Coyote de 5,0 litres est présenté, marquant le retour de l'option 5.0 de la Mustang.
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2012 | - Le Boss 302 revient dans la gamme Mustang après plus de 40 ans. Elle est considérée par beaucoup comme la Mustang la plus maniable de tous les temps.
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2013 | - La Shelby GT500 est lancée. Avec un V8 suralimenté de 5,8 litres et 662 chevaux, il devient le V8 le plus puissant au monde.
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2014 | Haut - 16-17 avril
- Ford célèbre son 50e anniversaire en exposant le tout nouveau cabriolet Mustang 2015 sur la terrasse d'observation de l'Empire State Building à New York. C'est à New York que la première Mustang a fait ses débuts lors de l'Exposition universelle de 1964. La voiture sera découpée en plusieurs morceaux afin d'être transportée par ascenseur jusqu'au sommet de l'Empire State Building.
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