Chronologie : Ford Mustang

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50e anniversaire de la Ford Mustang 2014
Crédit photo : Raynardo



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Voici quelques moments clés de l'histoire et de l'évolution de la Ford Mustang.

1964 1970 1980 1990 2000 2010 2014
1964
17 avril
La première Mustang est présentée par la Ford Motor Company à l'Exposition universelle de New York . Il porte le nom de l'avion de chasse P51 Mustang de la Seconde Guerre mondiale et le design de la voiture est basé sur le Ford Falcon compact. Depuis que la Mustang est introduite vers le milieu de l'année, elle est surnommée 1964½.
Sept. 17
Le doigt d'or devient le premier grand film à présenter une Mustang. Tout en étant poursuivi par James Bond dans une Aston Martin DB5, Tilly Masterson conduit une Mustang cabriolet blanche 1964½.
1965
Sortie de la Mustang 1965. Il s'agit du lancement le plus réussi de la Ford Motor Company depuis le modèle A en 1927. En plus du coupé et du cabriolet, Ford ajoute un fastback à la gamme de l'année. Le coupé vend le cabriolet et le fastback cinq à un, au départ. La première Shelby Mustang est également présentée. Il n'a pas de siège arrière et la roue de secours est rangée sous le pare-brise arrière.
avril
La première Mustang GT est présentée. Cette GT comprend un groupe d'instruments de tableau de bord qui devient la norme l'année suivante.
1966
Mars
Les ventes de la Mustang dépassent le million.
1967
La Shelby GT500 est présentée avec un moteur V-8 qui produit 355 chevaux.
1968
le premier avril
Destiné aux passionnés de voitures, le moteur à réaction 428 Cobra est introduit et proposé en option.
17 octobre
La Mustang 390 GT de 1968 est présentée dans le film à succès, Bullitt , avec Steve McQueen.
1969
La Mustang Mach 1, la Boss 302 de 290 chevaux, la Boss 429 de 375 chevaux et le modèle de luxe Grande s'ajoutent à la gamme.
1970
La pelle de capot 'Shaker' à air dynamique devient disponible pour toute Mustang avec un moteur V8 de 351 cid ou plus.
1971
Les plus grandes Mustangs de l'histoire rejoignent la gamme. Ils mesurent près d'un pied de plus et 600 livres de plus que les premiers Mustang.
1972
Le Sprint est introduit. Il a un extérieur rouge, blanc et bleu et un intérieur assorti.
1973
Le cabriolet Ford Mustang est proposé pour la dernière fois cette année. Une nouvelle version ne sera pas faite pour la prochaine décennie. C'est aussi la dernière année pour la conception originale du Falcon de la Mustang.
1974
Présentation de la Mustang II. Une refonte complète, il pèse près de 500 livres de moins et 19 pouces de moins que les modèles précédents. Il n'y a pas de cabriolet Mustang ni d'option de moteur V-8 pour la première fois dans l'histoire de la Mustang.
1975 Haut
L'option V-8 revient.
1976
Le Cobra II est présenté avec un design à rayures de course.
1977
Pour le plus grand plaisir des fans convertibles, les modèles fastback deviennent disponibles avec des panneaux de verre T-Top amovibles.
1978
La nouvelle King Cobra devient la première Mustang à avoir l'autocollant « 5.0 » orienté vers l'arrière.
1979
Une nouvelle Mustang, appelée Fox, fait ses débuts avec un design plus européen. Il est plus long et plus haut, mais 200 livres de moins que le Mustang II.
1980
Le moteur V8 de 302 cid est remplacé par un petit bloc V8 de 255 cd plus économique.
1981
De nouveaux contrôles des émissions forcent la réduction du V8 de 255 à 115 chevaux par rapport à ses 119 chevaux précédents. Le moteur quatre cylindres turbo est supprimé de la gamme Mustang.
1982
Après 12 ans, la Mustang GT revient. Les T-Tops en option reviennent également.
1983
Le cabriolet Mustang est de retour après dix ans d'absence. Ce cabriolet a un toit électrique et une lunette arrière en verre trempé.
1984
La Mustang SVO est lancée par les opérations de véhicules spéciaux de Ford. Il a des pneus plus gros, des freins et est turbocompressé.
1985 Haut
Un nouveau moteur V8 de 5,0 litres est introduit. Il est capable de 210 chevaux avec une transmission manuelle.
1986
Une nouvelle injection de carburant multipoint est ajoutée au V-8.
1987
Une autre refonte de la Mustang est introduite. Celui-ci présente une nouvelle conception de carrosserie « aérodynamique ».
1988
Les ventes de la Mustang sont toujours aussi fortes avec 211 225 vendues en 1988. Plus de la moitié des Mustang vendues cette année comprennent le moteur V8 de 5,0 litres.
1989
Ford célèbre le 25e anniversaire de la Mustang en ajoutant « 25 ans » à toutes les voitures fabriquées entre le 17 avril 1989 et le 17 avril 1990.
1990
Un airbag côté conducteur devient standard pour toutes les Mustang.
1991
Les nouvelles Mustang sont dotées d'un moteur quatre cylindres amélioré.
1992
La Mustang LX 5.0 surpasse tous les autres modèles Mustang combinés.
1993
L'édition limitée Mustang Cobra est introduite au cours de cette dernière année de conception de la carrosserie Fox. Le modèle de course Cobra R se vend avant que la production ne commence.
1994
En l'honneur de son 30e anniversaire, la Mustang fait peau neuve. Sur les 1 850 pièces des véhicules, 1 330 sont changées.
Année mille neuf cents quatre-vingts-quinze Haut
C'est la dernière année pour le moteur V8 de 5,0 litres de la Mustang.
mille neuf cent quatre vingt seize
Les Mustang Gts et les SVT Cobras incluent pour la première fois le nouveau moteur V8 de 4,6 litres. Ces nouveaux moteurs V-8 modulaires ont des arbres à cames en tête pour ouvrir les soupapes d'échappement.
1997
Le système antivol passif (PATS) est désormais inclus avec tous les modèles.
1998
Le moteur V8 de 4,6 litres de la Mustang GT est amélioré et porté à 225 chevaux.
1999
La Mustang reçoit une autre cure de jouvence, notamment un nouveau capot, une nouvelle calandre, des phares, des passages de roue et des lignes plus nettes.
2000
La troisième SVT Mustang Cobra R est présentée. C'est la première Mustang à avoir une transmission manuelle à six vitesses.
2001
La Mustang Bullitt GT rejoint la gamme. Il est inspiré de la Mustang 390 GT de 1968, présentée dans le film, Bullitt . Dans le film, Steve McQueen conduit la voiture classique.
2002
La production se termine sur la Pontiac Firebird et la Chevrolet Camaro, la plus proche concurrente de la Mustang.
2003
Une version révisée de la Mustang Mach 1 est sortie. Celui-ci a la pelle de capot «Shaker» à air dynamique et un moteur V8 de 305 chevaux.
2004
Unique Performance commence à faire de Shelby G.T. 350 Mustang SR. Ils sont construits avec des fastbacks 1965 et 1966, mais avec des moteurs et une technologie de suspension modernes. Pendant ce temps, Ford produit sa 300 millionième voiture, une 004 Mustang GT cabriolet édition 40e anniversaire. 2004 marque la dernière année de construction des Mustang à l'usine de montage de Dearborn de Ford Motor Company à Michigan . Chaque modèle Mustang avait été produit à l'usine.
Haut
Tombe
La production des modèles 2005 commence à l'usine d'assemblage de Flat Rock à Détroit , Michigan.
2006
Un tableau de bord comportant 125 lumières de couleurs différentes est offert, une première dans l'industrie. Les modèles Mustang GT incluent désormais des roues de 18 pouces.
2007
Une Mustang spéciale « Warriors in Pink » se joint à la programmation pour collecter des fonds pour la recherche sur le cancer du sein Susan G. Komen Race for the Cure. La Shelby GT500 est également lancée.
2008
Un agriculteur de Iowa achète la neuf millionième Mustang. Il achète un cabriolet GT.
2009
17 avril
Ford Motor Company honore le 45e anniversaire de la Mustang avec une célébration à Birmingham, Alabama .
2010
La Mustang est restylée avec un design plus musclé. Ses nouvelles caractéristiques comprennent des capots à dôme motorisé et des clignotants séquentiels.
2011
Le V8 Coyote de 5,0 litres est présenté, marquant le retour de l'option 5.0 de la Mustang.
2012
Le Boss 302 revient dans la gamme Mustang après plus de 40 ans. Elle est considérée par beaucoup comme la Mustang la plus maniable de tous les temps.
2013
La Shelby GT500 est lancée. Avec un V8 suralimenté de 5,8 litres et 662 chevaux, il devient le V8 le plus puissant au monde.
2014 Haut
16-17 avril
Ford célèbre son 50e anniversaire en exposant le tout nouveau cabriolet Mustang 2015 sur la terrasse d'observation de l'Empire State Building à New York. C'est à New York que la première Mustang a fait ses débuts lors de l'Exposition universelle de 1964. La voiture sera découpée en plusieurs morceaux afin d'être transportée par ascenseur jusqu'au sommet de l'Empire State Building.

par Jennie Wood

Source : Ford Motor Company

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